据统计，备用发动机近80%的故障是由于电瓶缺电而造成的起动失败！
但是在相当多的情况下，备用电池并不方便寻找，甚至很多紧急环境下没有寻找备用电池的时间。
弹簧储能起动机，可以在仅需人力的情况下起动发动机。这种描述可能让人想起了老式的解放车摇动起动。不同于老式的直接摇动曲轴，且都只能用于小机器。现在的弹簧储能起动机是一种可以将多次人力储能起来通过一次性释放至发动机飞轮，从而起动柴油机。特点是无需电池，气源等其他能量，仅需人力即可起动柴油机。是最完美的备用起动装置。特别适应于消防应急，抢险救援，野外军事，船用应急等对起动可靠性有高要求的应急环境。
1、认识cqstart 弹簧储能起动机。
1）赋予柴油机手摇机械储能起动功能的装置。将人力多次转动的机械能量，以弹簧作为介质储存起来，一次性的释放，从而起动较大的发动机。是“黑启动”或“瘫船启动”的最佳启动解决方案。多用于军事，抢险，消防等应急工况（通常称为：机械储能起动装置、手摇起动机、弹簧马达等）。
2、cqstart 弹簧储能起动机的优点
1)弥补电起动（电池需要维护）的不足，保证发动机在电池缺电的状态仍然可以正常起动。相对其他起动方式，弹簧储能起动机是自成一套系统无需外接其他任何能源（如电池，电缆，气瓶气管，液压发生器等），无需维护保养的备用启动装置，且具有天然的防爆结构。
3、cqstart 弹簧起动机如何安装在发动机上
1）大多发动机都有双耳（多耳）飞轮壳的设计，弹簧储能起动机直接与电马达一起安装在发动机上。需要时可立即使用。两个马达在发动机同侧，或分至两侧。
2）如发动机带单耳飞轮壳，则将其放在一旁备用，在需要时将电马达换下
3）单耳飞轮壳，直接作为主起动使用。
重庆双奥机械制造有限公司在原有普通弹簧储能起动机的基础上,针对应急场所大排量机组对应急起动的需求,经过多年研发及创新现已成功研制出——弹簧储能起动系统。采用了更加先进耐用的材料及工艺,提高能量存储。目前已经最大可以启动至50L的发动机。重庆双奥在原有普通弹簧储能起动机的基础上,解决了同步释放问题。填补了世界上大排量发动机弹簧起动需求的空白。随机自带的盘车功能,在应急备用的使用环境方便机组的调及巡检。
消防泵组
在火灾事故的断电紧急状况下，需要消防机组能够正常起动，带动水泵进行灭火。对柴油机可靠性的要求非常高，一旦有任何原因导致柴油机无法正常成功自起动，就需要/弹簧启动作为备用方案保障起动的可靠性。
抢险应急
抢险应急用的机组多为移动式的，一般处于仓库封存状态，相对缺少电池保养，在遇险时紧急出动，经常出现无法起动的状态，在外出抢险的环境下很难找寻后备电源。这时只需通过弹簧启动，即可人力起动发动机，解决救援问题。
海上船舶
远洋船舶在失电状态下，满足船用机组的“黑暗起动”要求。在船规中对船舶在海上行驶时是有海上人命公约要求的，所有船只需要满足，在整船失电的状态下，依靠应急发电机组的后备起动方式起动应急机组为船只进行发电。弹簧启动就是为了满足应急发电机组的后备应急起动需要。
野站军事
野外军用状况下，环境多艰苦恶劣，后备不足，一旦遇到电池缺电的状况。机组，车辆等重要装备无法正常进行运转工作。最造成严重的后果，这时就需要弹簧启动/来保证军用装备的起动可靠性。